Блокираторы

Противоречивой «услуги по блокированию колес за неоплаченную парковку» после многочисленных выступлений общественности, юристов и политиков на киевских улицах таки уменьшилось.

Сейчас действует лишь пять бригад, тогда как еще в прошлом году их было больше тридцати. Остатки «бравых отрядов» сосредоточены в основном в центре города и блокируют «осторожно» и без лишних свидетелей - количество желающих платить за незаконную услугу катастрофически падает.

После заполнения акта, вам сразу должны снять блокиратор, бесплатно! и этот акт должен попасть в суд. Изюминка в том, что в суд Киивстранспарксервис эти акты с этой весны не подают, поскольку все процессы судебные они успешно проиграли.

Активисты-любители предложили коммунальщикам цивилизованный выход из неудобной с правовой точки зрения ситуации - в большинстве европейских стран, если водитель не заплатил за стоянку, на него накладывают обычный штраф. А квитанцию оставляют под щеточкой дворника, заодно фиксируя действо фотокамерой.

Правда, Парксервис идеей не очень проникся. И понятно почему - только за один год, исправно обездвиживая колеса, он заработал два миллиона долларов.

Навряд ли  платятся налоги с этих денег. Поскольку, эти деньги, по данным некоторых источников, сумками сносились в кабинеты руководителей «Киевпарксервиса». Потом эти деньги везлись в администрацию и где-то там они исчезали.

Столичные власти этих упреков традиционно не замечают. Как, собственно, и требования ликвидировать блокировки как явление. Потому что на сегодня оно существует только в Киеве. Власти остальных больших городов прислушивалась законов и прекратили "охоты на колеса".